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齿轮是现代工业生产中常用的传动部件，通过优化齿轮加工中的工艺参数，能提升齿轮的承载能力与寿命。对切向滚齿加工斜齿轮修形齿面的研究工作能---传统加工技术中的缺点，有利于提高齿轮加工与精度，提升加工工作效率。本文参考空间啮合原理，对切向滚齿加工斜齿轮修形齿面进行了分析。 圆柱齿轮加工方式现代---已有大量的切向滚齿加工的研究成果，但多局限于加工标准齿面的滚刀几何设计，对滚齿修形齿面的研究较少。设计滚齿加工参数，齿轮硬滚加工厂家，对修形齿面进行加工，来提高减振降噪效果的研究有重要的现实意义。
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减速器输入轴额定工作转速 1 500 r/min，东莞齿轮硬滚，功率达到 2 000 kw 时，输入轴无论采用哪种轴承支撑结构，轴承内径都已达到 φ200 mm 以上，轴承工作转速已经接近---转速。在设计 3 000 kw 减速器时，按已有的设计方法，轴承选规格，齿轮硬滚液胀，承载能力可以满足而转速达不到，齿轮硬滚价格，轴承规格不增大，转速满足要求而承载能力不足，因此已有的设计方法已经不再适用。
设计 3 000 kw 行星齿轮减速器确定各级参数时，首先应解决输入轴轴承承载能力和转速之间的矛盾。
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3 000 kw 行星齿轮减速器运行状态分析
减速器运行状态分析主要基础是减速器可能发生的各种故障，减速器故障从已使用减速器外部信息反馈中分析总结，进一步分析减速器各种故障与减速器各运行参数的相关性，确定减速器运行参数 采集点和采集方法，建立各系列减速器运行数据曲线，并通过大数据进行优化，获得各系列减速器数据正常运行的区间。数据采集点采集还要考虑刮板输送机智能控制所需要的数据，为配套刮板输送机智能控制提供数据支撑。同时通过经验值和大数据互为补充的模式进行分析这一思路开展减速器运行状态分析系统的研究。
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